Фольксваген Поло Седан 2016 комплектации и цены + видео тест-драйв

Volkswagen Polo Sedan 2016 + фото

Фольксваген Поло седан 2016 стал предсказуемой, но самой ожидаемой при этом новинкой. Ажиотаж покупателей и преждевременный спрос обусловлен бюджетностью седана и новой базовой комплектацией. То, чего от представителей "В" класса раньше за такую стоимость не ждали, теперь доступно, в том числе для Российского потребителя. Но насколько в действительности хорош автомобиль, рассмотрим при подробном обзоре.

Дизайн

Новый кузов кроссовера говорит о том, что рестайлинг удался и хоть общие черты все равно сохранили преемственность, но в общем и целом это уже новая версия, которая привлекает своей современностью и от которой веет определенной импазантностью. Более низкий бампер привлекает внимание, потому что на него удачно разместили воздухозаборники и новые осветительные приборы. Это значительно изменило перед авто и сделало его более агрессивным и брутальным. Кажется, что он готов к серьезным поездкам на дальние расстояния с не менее серьезными людьми.

Передние фары стали длиннее, как будто переместившись на боковую часть кормы. На фоне этих габаритных изменений, радиаторная решетка осталась прежней и теперь складывается ощущение, что она маловата и несколько жмет авто, но ее несоразмерность подчеркивает индивидуальность, так что в общем все удалось на славу. Хотя многие искушенные автокритики говорят, что новая версия Куга это слегка "разношенная и удлиненная " версия Форда Фиеста 2016, нижнюю часть которого особенно растянули. Ну, это мнение субъективное и как в любой новинке, в начале в ней каждый видит то, что ему при первой встрече мерещится, и уж потом принимает авто таким, какой он есть, то бишь прошедший рестайлинг и по своему индивидуальное без лишний параллелей.

Теперь подробней обо всей корме машины. Если прошлая модель была абсолютно ровной, то в данной явно привлекают внимание капот, с 2-мя плавными линиями, которые визуально разделяют кроссовер на несколько частей, делая его внешне более современным.

В сочетании с колесной базой и арками все выглядит выпукло и более массивно. Не обошли плавные линии и боковые двери, которые теперь смотрятся как нечто оригинальное. Все изменения в новом кузове делают образ новинки завершенным, чего так не хватало предыдущим монолитным моделям этого ряда.

Цвета

Палитра цветов не удивила, но не потеряла своей актуальности. Это будут все те же любимые оттенки, доступные в варианте, как металлика, так и не металика. Список доступных цветов:

• Blazer Blue,
• Frozen Whte,
• Sterling Grey,
• Ginger Ale,
• Panther Black,
• Ink Blue,
• Burnished Glow,
• Moondust Silver

Салон

Интерьер не подвел и приятно удивил своей роскошью и инновационными формами. Как и сам кузов, он стал более выпуклым, особенно это касается передней консоли, схожей на носорога, словно все лишнее убрали и, как шедевр Леонардо Да Винчи оставили лишь самое лучшее, близкое к идеалу. Нет ничего лишнего, отвлекающего внимание водителя, только умные и полезные гаджеты и только качественный пластик. Но если убранство салона не подвело, то про пространство сказать того же нельзя. Особенно это касается задних мест. Похоже, что болезнь малогабаритных салонов все же коснулось и новинки. Чтобы рослый пассажир с комфортом уместился на заднем сиденье, ему нужно будет изрядно трансформироваться. Но как плюс, добавилось удобство открытия багажника. Теперь если ваши руки заняты, достаточно поднести ногу к заднему бамперу и багажник откроется сам собой. Это удобно, но заменит ли новая опция иные недочеты – вопрос. Ответ на него каждый должен найти самостоятельно.

Технические характеристики

Новшество коснулось и тех характеристик, особенно моторов. Теперь на оба бензиновых двигателя можно поставить турбокомпрессор, который вполне может функционировать как с механикой, так и с автоматом. Подробней о моторах стоит остановиться немедленно.

Габариты

• Длина – 4524 мм.
• Ширина – 1838 мм.
• Высота – 1703 мм.
• Снаряженная масса – от 1580 кг.
• Полная масса – 2100 кг.
• База, расстояние между передней и задней осью – 2660 мм.
• Объем багажника – 460 л.
• Объем топливного бака – 55 литров
• Размер шин – 175/70R14, 215/35R18
• Дорожный просвет – 163 мм.

Двигатель

Ford Kuga 2016 доступен россиянам с тремя видами силовых агрегатов, это:

1. Первый дизельный мотор объемом в два литра и мощностью 140 л. с. КПП такого силового агрегата роботизированная, автоматическая идет в купе с интеллектуальной системой полного привода.

2. Второй двигатель бензиновый, объемом 1,6 л., с мощностью 150 л. с., и выполнен с помощью технологии EcoBoost. Последняя по задумке производителей способна сэкономить горючее.

3. Третий двигатель, тоже бензиновый 1,6 л EcoBoost, с мощностью в 182 л.с.

* - по городу\трассе\смешанный

Расход топлива

Расход топлива в смешанном цикле варьируется в зависимости от двигателя, соответственно равен от 4,7 л на 100 км ( указанных в тех характеристиках авто по паспорту) до 7,4 л на 100 км, если мотор стоит на модели более мощный.

Комплектации и цены

Форд Куга 2016 с механической трансмиссией и начальной крайне скудной комплектацией будет стоить 949 000 рублей. Максимальная цена будет варьироваться от 2 050?000р. Комплектации доступны следующие: Trend 2.5 AT, 2WD,Trend Plus 1.6 MT, 2WD

Начало продаж в России

Старт продаж в России ожидается на осень 2016, сразу после продаж в Европе.

Видео тест-драйв